时间:2021-05-21 点击: 次 来源:不详 作者:佚名 - 小 + 大
| 资产价格新一轮上涨,是透支还是鱼尾行情?官方提示数字货币风险,影响如何?来新浪理财大学,听董小姐今日财经新闻解读。 截至收盘,主力资金净流入汽车板块26.96亿元,分别净流入比亚迪、江淮汽车、长城汽车21.72亿元、4.14亿元、1.96亿元。 周三,汽车整车板块全天强势,截至收盘,江淮汽车涨停,比亚迪涨超8%,长城汽车、广汽集团、东风汽车、长安汽车等跟涨。 ![]() 资金流向方面,wind数据显示,截至收盘,主力资金净流入汽车板块26.96亿元,分别净流入比亚迪、江淮汽车、长城汽车21.72亿元、4.14亿元、1.96亿元。 招商证券研报称,全球电动化在欧洲碳排放政策叠加超强补贴、中国双积分政策及供给端优质车型加速、美国新能源高额投资规划下,未来新能源汽车行业产销仍将维持高增速,预计2021年国内和海外销量都有望大超市场预期。电动智能化为行业发展的主要防线,也是今年行业的投资主题,认为新能源汽车消费强劲叠加汽车行业整体复苏态势,整车销量仍将保持增长,行业基本面仍向好,各大跨界势力的进入会进一步加速智能化的发展,同时相对于传统燃油汽车,电动汽车对于钢材价格上涨敏感度更低。 中金公司研报认为,汽车行业的估值体系正在发生变更。硬件端和制造端的利润将维持合理但较低水平,软件利润和服务收入将成为新时代的估值锚准。中金公司认为,自动驾驶收费或不长久,车企盈利模式转向“渠道费”。长期以来汽车行业依赖新车硬件获取利润,但近期车载软件收费带来了收入结构的改变,盈利模式从新车销售转向保有量收费。 广发证券研报指出,4月国内乘用车库销比已经基本正常,短期芯片供给紧张影响仍可控。节能与新能源乘用车市场持续向好,渗透率显著提升。自主品牌4月终端销量增速居前,份额同比提升。推荐经营韧性强、低估值高股息率龙头上汽集团及有望迎库存需求共振的广汽集团,建议关注长城汽车、吉利汽车。 扫二维码,注册即可领取6.xx%理财券>> 新浪声明:此消息系转载自新浪合作媒体,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP 责任编辑:彭佳兵 |
